Megmunkálóközpontok olajszivattyú-meghibásodásainak elemzése és megoldásai
A gépi megmunkálás területén a megmunkálóközpontok hatékony és stabil működése kulcsfontosságú szerepet játszik a termelési hatékonyságban és a termékminőségben. A megmunkálóközpontok kenőrendszerének kulcsfontosságú elemeként az olajszivattyú normál működése közvetlenül befolyásolja a szerszámgép teljesítményét és élettartamát. Ez a cikk mélyrehatóan feltárja a megmunkálóközpontok olajszivattyúinak gyakori hibáit és azok megoldásait, azzal a céllal, hogy átfogó és gyakorlatias műszaki útmutatást nyújtson a gépi megmunkálással foglalkozó szakembereknek, segítve őket az olajszivattyú meghibásodásainak gyors diagnosztizálásában és hatékony megoldásában, valamint biztosítva a megmunkálóközpontok folyamatos és stabil működését.
I. A megmunkálóközpontok olajszivattyú-meghibásodásainak gyakori okainak elemzése
(A) Nem elegendő olajszint a vezetősín olajszivattyújában
A vezetősín olajszivattyújának elégtelen olajszintje az egyik viszonylag gyakori meghibásodási ok. Ha az olajszint túl alacsony, az olajszivattyú nem tud elegendő kenőolajat normálisan kiszivattyúzni, ami a kenőrendszer nem hatékony működéséhez vezet. Ennek oka lehet az olajszint időben történő ellenőrzésének és a vezetősín olajának napi karbantartás során történő utántöltésének elmulasztása, vagy az olajszint fokozatosan csökken az olajszivárgás miatt.
A vezetősín olajszivattyújának elégtelen olajszintje az egyik viszonylag gyakori meghibásodási ok. Ha az olajszint túl alacsony, az olajszivattyú nem tud elegendő kenőolajat normálisan kiszivattyúzni, ami a kenőrendszer nem hatékony működéséhez vezet. Ennek oka lehet az olajszint időben történő ellenőrzésének és a vezetősín olajának napi karbantartás során történő utántöltésének elmulasztása, vagy az olajszint fokozatosan csökken az olajszivárgás miatt.
(B) A vezetősín olajszivattyújának olajnyomás-szelepének sérülése
Az olajnyomás-szelep kulcsszerepet játszik az olajnyomás szabályozásában a teljes kenőrendszerben. Ha az olajnyomás-szelep megsérül, olyan helyzetek fordulhatnak elő, mint az elégtelen nyomás, vagy a nyomás normál szabályozásának lehetetlensége. Például hosszú távú használat során az olajnyomás-szelep belsejében lévő szelepmag elveszítheti normál tömítő- és szabályozó funkcióit olyan okok miatt, mint a kopás és a szennyeződések okozta elzáródás, ezáltal befolyásolva az olajkimeneti nyomást és a vezetősín olajszivattyújának áramlási sebességét.
Az olajnyomás-szelep kulcsszerepet játszik az olajnyomás szabályozásában a teljes kenőrendszerben. Ha az olajnyomás-szelep megsérül, olyan helyzetek fordulhatnak elő, mint az elégtelen nyomás, vagy a nyomás normál szabályozásának lehetetlensége. Például hosszú távú használat során az olajnyomás-szelep belsejében lévő szelepmag elveszítheti normál tömítő- és szabályozó funkcióit olyan okok miatt, mint a kopás és a szennyeződések okozta elzáródás, ezáltal befolyásolva az olajkimeneti nyomást és a vezetősín olajszivattyújának áramlási sebességét.
(C) A megmunkálóközpont olajkörének sérülése
A megmunkálóközpont olajkörforgási rendszere viszonylag összetett, különféle olajcsöveket, olajelosztókat és egyéb alkatrészeket tartalmaz. A szerszámgép hosszú távú üzemeltetése során az olajkör károsodhat külső behatások, rezgések, korrózió és egyéb tényezők miatt. Például az olajcsövek megrepedhetnek vagy eltörhetnek, az olajelosztók pedig deformálódhatnak vagy eltömődhetnek, ami akadályozza a kenőolaj normál szállítását és rossz kenéshez vezet.
A megmunkálóközpont olajkörforgási rendszere viszonylag összetett, különféle olajcsöveket, olajelosztókat és egyéb alkatrészeket tartalmaz. A szerszámgép hosszú távú üzemeltetése során az olajkör károsodhat külső behatások, rezgések, korrózió és egyéb tényezők miatt. Például az olajcsövek megrepedhetnek vagy eltörhetnek, az olajelosztók pedig deformálódhatnak vagy eltömődhetnek, ami akadályozza a kenőolaj normál szállítását és rossz kenéshez vezet.
(D) A vezetősín olajszivattyú szivattyúmagjában lévő szűrőháló eltömődése
A szivattyúmagban található szűrőháló fő funkciója a kenőolajban lévő szennyeződések kiszűrése, és annak megakadályozása, hogy azok bejussanak az olajszivattyú belsejébe és kárt okozzanak. A használati idő növekedésével azonban a kenőolajban lévő szennyeződések, például a fémforgácsok és a por fokozatosan felhalmozódnak a szűrőhálón, ami a szűrőháló eltömődését okozza. A szűrőháló eltömődése után az olajszivattyú olajbemeneti ellenállása megnő, az olajbemeneti térfogat csökken, ami befolyásolja a teljes kenőrendszer olajellátását.
A szivattyúmagban található szűrőháló fő funkciója a kenőolajban lévő szennyeződések kiszűrése, és annak megakadályozása, hogy azok bejussanak az olajszivattyú belsejébe és kárt okozzanak. A használati idő növekedésével azonban a kenőolajban lévő szennyeződések, például a fémforgácsok és a por fokozatosan felhalmozódnak a szűrőhálón, ami a szűrőháló eltömődését okozza. A szűrőháló eltömődése után az olajszivattyú olajbemeneti ellenállása megnő, az olajbemeneti térfogat csökken, ami befolyásolja a teljes kenőrendszer olajellátását.
(E) A Vevő által vásárolt vezetősín-olaj minőségi szabványának túllépése
A követelményeknek nem megfelelő vezetősínolaj használata az olajszivattyú meghibásodását is okozhatja. Ha az olyan mutatók, mint a vezetősínolaj viszkozitása és kopásgátló teljesítménye, nem felelnek meg az olajszivattyú tervezési követelményeinek, olyan problémák léphetnek fel, mint az olajszivattyú fokozott kopása és a tömítési teljesítmény csökkenése. Például, ha a vezetősínolaj viszkozitása túl magas, az növeli az olajszivattyú terhelését, és ha túl alacsony, akkor nem alakul ki hatékony kenőfilm, ami száraz súrlódást okoz az olajszivattyú alkatrészei között a munkafolyamat során, és károsítja az olajszivattyút.
A követelményeknek nem megfelelő vezetősínolaj használata az olajszivattyú meghibásodását is okozhatja. Ha az olyan mutatók, mint a vezetősínolaj viszkozitása és kopásgátló teljesítménye, nem felelnek meg az olajszivattyú tervezési követelményeinek, olyan problémák léphetnek fel, mint az olajszivattyú fokozott kopása és a tömítési teljesítmény csökkenése. Például, ha a vezetősínolaj viszkozitása túl magas, az növeli az olajszivattyú terhelését, és ha túl alacsony, akkor nem alakul ki hatékony kenőfilm, ami száraz súrlódást okoz az olajszivattyú alkatrészei között a munkafolyamat során, és károsítja az olajszivattyút.
(F) A vezetősín olajszivattyújának olajozási idejének helytelen beállítása
A megmunkálóközpont vezetősínének olajszivattyújának olajozási idejét általában a szerszámgép munkakövetelményei és kenési igényei szerint állítják be. Ha az olajozási időt túl hosszúra vagy túl rövidre állítják, az befolyásolja a kenési hatást. A túl hosszú olajozási idő kenőolaj-pazarláshoz, sőt az olajvezetékek és más alkatrészek károsodásához vezethet a túlzott olajnyomás miatt; a túl rövid olajozási idő nem biztosít elegendő kenőolajat, ami az alkatrészek, például a szerszámgép vezetősínének elégtelen kenését és a kopás felgyorsulását eredményezi.
A megmunkálóközpont vezetősínének olajszivattyújának olajozási idejét általában a szerszámgép munkakövetelményei és kenési igényei szerint állítják be. Ha az olajozási időt túl hosszúra vagy túl rövidre állítják, az befolyásolja a kenési hatást. A túl hosszú olajozási idő kenőolaj-pazarláshoz, sőt az olajvezetékek és más alkatrészek károsodásához vezethet a túlzott olajnyomás miatt; a túl rövid olajozási idő nem biztosít elegendő kenőolajat, ami az alkatrészek, például a szerszámgép vezetősínének elégtelen kenését és a kopás felgyorsulását eredményezi.
(G) Az elektromos dobozban lévő áramkör-megszakító a vágóolaj-szivattyú túlterhelése miatt leold.
A vágóolaj-szivattyú működése során, ha a terhelés túl nagy és meghaladja a névleges teljesítményét, az túlterheléshez vezet. Ilyenkor az elektromos dobozban található megszakító automatikusan kiold, hogy megvédje az áramkört és a berendezést. A vágóolaj-szivattyú túlterhelésének számos oka lehet, például az olajszivattyú belsejében lévő mechanikus alkatrészek elakadása, a vágófolyadék túl magas viszkozitása és az olajszivattyú motorjának hibái.
A vágóolaj-szivattyú működése során, ha a terhelés túl nagy és meghaladja a névleges teljesítményét, az túlterheléshez vezet. Ilyenkor az elektromos dobozban található megszakító automatikusan kiold, hogy megvédje az áramkört és a berendezést. A vágóolaj-szivattyú túlterhelésének számos oka lehet, például az olajszivattyú belsejében lévő mechanikus alkatrészek elakadása, a vágófolyadék túl magas viszkozitása és az olajszivattyú motorjának hibái.
(H) Légszivárgás a vágóolaj-szivattyú illesztéseinél
Ha a vágóolaj-szivattyú illesztései nincsenek szorosan lezárva, levegőszivárgás léphet fel. Amikor levegő jut az olajszivattyú rendszerbe, az megzavarja az olajszivattyú normál olajfelvételi és -ürítési folyamatait, ami a vágófolyadék instabil áramlási sebességét, sőt a vágófolyadék normál szállításának képtelenségét is eredményezi. A levegőszivárgás az illesztéseknél olyan okok miatt fordulhat elő, mint a laza illesztések, az öregedés vagy a tömítések sérülése.
Ha a vágóolaj-szivattyú illesztései nincsenek szorosan lezárva, levegőszivárgás léphet fel. Amikor levegő jut az olajszivattyú rendszerbe, az megzavarja az olajszivattyú normál olajfelvételi és -ürítési folyamatait, ami a vágófolyadék instabil áramlási sebességét, sőt a vágófolyadék normál szállításának képtelenségét is eredményezi. A levegőszivárgás az illesztéseknél olyan okok miatt fordulhat elő, mint a laza illesztések, az öregedés vagy a tömítések sérülése.
(I) A vágóolaj-szivattyú egyirányú szelepének sérülése
Az egyirányú szelep szerepet játszik a vágóolaj-szivattyúban lévő vágófolyadék egyirányú áramlásának szabályozásában. Ha az egyirányú szelep megsérül, a vágófolyadék visszafelé áramolhat, ami befolyásolja az olajszivattyú normál működését. Például az egyirányú szelep szeleptányérja nem tud teljesen bezáródni olyan okok miatt, mint a kopás vagy a szennyeződések okozta elakadás, aminek következtében a vágófolyadék visszaáramlik az olajtartályba, amikor a szivattyú leáll, és a következő indításkor újra kell állítani a nyomást, ami csökkenti a munka hatékonyságát, sőt akár az olajszivattyú motorját is károsíthatja.
Az egyirányú szelep szerepet játszik a vágóolaj-szivattyúban lévő vágófolyadék egyirányú áramlásának szabályozásában. Ha az egyirányú szelep megsérül, a vágófolyadék visszafelé áramolhat, ami befolyásolja az olajszivattyú normál működését. Például az egyirányú szelep szeleptányérja nem tud teljesen bezáródni olyan okok miatt, mint a kopás vagy a szennyeződések okozta elakadás, aminek következtében a vágófolyadék visszaáramlik az olajtartályba, amikor a szivattyú leáll, és a következő indításkor újra kell állítani a nyomást, ami csökkenti a munka hatékonyságát, sőt akár az olajszivattyú motorját is károsíthatja.
(J) Rövidzárlat a vágóolaj-szivattyú motortekercsében
A motortekercs rövidzárlata az egyik viszonylag súlyos motorhiba. Amikor rövidzárlat keletkezik a vágóolaj-szivattyú motortekercsében, a motoráram hirtelen megnő, ami a motor súlyos felmelegedését és akár kiégését is okozhatja. A motortekercs rövidzárlatának okai lehetnek a motor hosszú távú túlterhelése, a szigetelőanyagok öregedése, a nedvesség felszívódása és külső sérülések.
A motortekercs rövidzárlata az egyik viszonylag súlyos motorhiba. Amikor rövidzárlat keletkezik a vágóolaj-szivattyú motortekercsében, a motoráram hirtelen megnő, ami a motor súlyos felmelegedését és akár kiégését is okozhatja. A motortekercs rövidzárlatának okai lehetnek a motor hosszú távú túlterhelése, a szigetelőanyagok öregedése, a nedvesség felszívódása és külső sérülések.
(K) A vágóolaj-szivattyú motorjának fordított forgásiránya
Ha a vágóolaj-szivattyú motorjának forgásiránya ellentétes a tervezési követelményekkel, az olajszivattyú nem lesz képes normálisan működni, és nem tudja kiszívni a vágófolyadékot az olajtartályból, és a feldolgozási helyre szállítani. A motor fordított forgásirányát olyan okok okozhatják, mint a motor helytelen bekötése vagy a vezérlőrendszer hibái.
Ha a vágóolaj-szivattyú motorjának forgásiránya ellentétes a tervezési követelményekkel, az olajszivattyú nem lesz képes normálisan működni, és nem tudja kiszívni a vágófolyadékot az olajtartályból, és a feldolgozási helyre szállítani. A motor fordított forgásirányát olyan okok okozhatják, mint a motor helytelen bekötése vagy a vezérlőrendszer hibái.
II. Részletes megoldások az olajszivattyú meghibásodásaira megmunkálóközpontokban
(A) Megoldás az elégtelen olajszintre
Ha a vezetősín olajszivattyújának olajszintje nem elegendő, a vezetősín olaját időben be kell fecskendezni. Az olaj befecskendezése előtt meg kell határozni a szerszámgép által használt vezetősín olaj specifikációit és modelljét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a hozzáadott olaj megfelel a követelményeknek. Ugyanakkor gondosan ellenőrizze, hogy vannak-e olajszivárgási pontok a szerszámgépen. Ha olajszivárgást talál, azt időben meg kell javítani, hogy megakadályozzák az olaj újbóli elvesztését.
Ha a vezetősín olajszivattyújának olajszintje nem elegendő, a vezetősín olaját időben be kell fecskendezni. Az olaj befecskendezése előtt meg kell határozni a szerszámgép által használt vezetősín olaj specifikációit és modelljét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a hozzáadott olaj megfelel a követelményeknek. Ugyanakkor gondosan ellenőrizze, hogy vannak-e olajszivárgási pontok a szerszámgépen. Ha olajszivárgást talál, azt időben meg kell javítani, hogy megakadályozzák az olaj újbóli elvesztését.
(B) Kezelési intézkedések az olajnyomás-szelep sérülése esetén
Ellenőrizze, hogy az olajnyomás-szelep nyomása elegendő-e. Professzionális olajnyomás-érzékelő eszközökkel megmérhető az olajnyomás-szelep kimeneti nyomása, és összehasonlítható a szerszámgép tervezési nyomáskövetelményeivel. Ha a nyomás nem elegendő, ellenőrizze, hogy vannak-e problémák, például szennyeződések okozta elzáródás vagy a szelepmag kopása az olajnyomás-szelep belsejében. Ha megállapítják, hogy az olajnyomás-szelep sérült, időben új olajnyomás-szelepet kell cserélni, és a csere után újra kell hibakeresni az olajnyomást, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a normál tartományon belül van.
Ellenőrizze, hogy az olajnyomás-szelep nyomása elegendő-e. Professzionális olajnyomás-érzékelő eszközökkel megmérhető az olajnyomás-szelep kimeneti nyomása, és összehasonlítható a szerszámgép tervezési nyomáskövetelményeivel. Ha a nyomás nem elegendő, ellenőrizze, hogy vannak-e problémák, például szennyeződések okozta elzáródás vagy a szelepmag kopása az olajnyomás-szelep belsejében. Ha megállapítják, hogy az olajnyomás-szelep sérült, időben új olajnyomás-szelepet kell cserélni, és a csere után újra kell hibakeresni az olajnyomást, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a normál tartományon belül van.
(C) Sérült olajkörök javítási stratégiái
A megmunkálóközpont olajkörének sérülése esetén minden tengely olajkörét átfogóan ellenőrizni kell. Először ellenőrizni kell, hogy vannak-e olyan jelenségek, mint az olajcsövek repedése vagy törése. Ha olajcső-sérülést találnak, az olajcsöveket a specifikációiknak és anyaguknak megfelelően kell kicserélni. Másodszor ellenőrizni kell, hogy az olajelosztók nincsenek-e eltömődve, nincs-e deformáció vagy dugulás. Eldugult olajelosztók esetén sűrített levegővel vagy speciális tisztítószerszámokkal lehet tisztítani. Ha az olajelosztók súlyosan sérültek, újakat kell kicserélni. Az olajkör javítása után nyomáspróbát kell végezni annak biztosítására, hogy a kenőolaj zavartalanul keringhessen az olajkörben.
A megmunkálóközpont olajkörének sérülése esetén minden tengely olajkörét átfogóan ellenőrizni kell. Először ellenőrizni kell, hogy vannak-e olyan jelenségek, mint az olajcsövek repedése vagy törése. Ha olajcső-sérülést találnak, az olajcsöveket a specifikációiknak és anyaguknak megfelelően kell kicserélni. Másodszor ellenőrizni kell, hogy az olajelosztók nincsenek-e eltömődve, nincs-e deformáció vagy dugulás. Eldugult olajelosztók esetén sűrített levegővel vagy speciális tisztítószerszámokkal lehet tisztítani. Ha az olajelosztók súlyosan sérültek, újakat kell kicserélni. Az olajkör javítása után nyomáspróbát kell végezni annak biztosítására, hogy a kenőolaj zavartalanul keringhessen az olajkörben.
(D) A szivattyúmag szűrőjének eldugulása esetén a tisztítás lépései
Az olajszivattyú szűrőhálójának tisztításakor először vegye ki az olajszivattyút a szerszámgépből, majd óvatosan vegye ki a szűrőhálót. Áztassa be a szűrőhálót speciális tisztítószerbe, és puha kefével finoman kefélje át a szennyeződéseket. Tisztítás után öblítse le tiszta vízzel, majd szárítsa meg levegőn vagy sűrített levegővel. A szűrőháló beszerelésekor ügyeljen a megfelelő beszerelési helyzetre és a tömítésre, hogy megakadályozza a szennyeződések újbóli bejutását az olajszivattyúba.
Az olajszivattyú szűrőhálójának tisztításakor először vegye ki az olajszivattyút a szerszámgépből, majd óvatosan vegye ki a szűrőhálót. Áztassa be a szűrőhálót speciális tisztítószerbe, és puha kefével finoman kefélje át a szennyeződéseket. Tisztítás után öblítse le tiszta vízzel, majd szárítsa meg levegőn vagy sűrített levegővel. A szűrőháló beszerelésekor ügyeljen a megfelelő beszerelési helyzetre és a tömítésre, hogy megakadályozza a szennyeződések újbóli bejutását az olajszivattyúba.
(E) Megoldás a vezetősín olaj minőségével kapcsolatos problémára
Ha a vevő által vásárolt vezetősínolaj minősége meghaladja a szabványt, az olajszivattyú követelményeinek megfelelő, minősített vezetősínolajat azonnal ki kell cserélni. A vezetősínolaj kiválasztásakor vegye figyelembe a szerszámgép gyártójának javaslatait, és válasszon megfelelő viszkozitású, jó kopásgátló és antioxidáns tulajdonságú vezetősínolajat. Ugyanakkor figyeljen a vezetősínolaj márkájára és minőségére, hogy biztosítsa annak stabil és megbízható minőségét.
Ha a vevő által vásárolt vezetősínolaj minősége meghaladja a szabványt, az olajszivattyú követelményeinek megfelelő, minősített vezetősínolajat azonnal ki kell cserélni. A vezetősínolaj kiválasztásakor vegye figyelembe a szerszámgép gyártójának javaslatait, és válasszon megfelelő viszkozitású, jó kopásgátló és antioxidáns tulajdonságú vezetősínolajat. Ugyanakkor figyeljen a vezetősínolaj márkájára és minőségére, hogy biztosítsa annak stabil és megbízható minőségét.
(F) Beállítási módszer az olajozási idő helytelen beállítása esetén
Ha a vezetősín olajszivattyújának olajozási ideje helytelenül van beállítva, akkor a helyes olajozási időt vissza kell állítani. Először is meg kell érteni a szerszámgép működési jellemzőit és kenési igényeit, és meg kell határozni a megfelelő olajozási időintervallumot és az egyszeri olajozási időt olyan tényezők alapján, mint a feldolgozási technológia, a szerszámgép futási sebessége és a terhelés. Ezután be kell lépni a szerszámgép vezérlőrendszerének paraméterbeállító felületére, meg kell találni a vezetősín olajszivattyújának olajozási idejéhez kapcsolódó paramétereket, és végre kell hajtani a módosításokat. A módosítás befejezése után végre kell hajtani a tényleges működési teszteket, figyelni kell a kenési hatást, és a tényleges helyzetnek megfelelően finomhangolni kell az olajozási időt, hogy az ésszerű beállítás legyen.
Ha a vezetősín olajszivattyújának olajozási ideje helytelenül van beállítva, akkor a helyes olajozási időt vissza kell állítani. Először is meg kell érteni a szerszámgép működési jellemzőit és kenési igényeit, és meg kell határozni a megfelelő olajozási időintervallumot és az egyszeri olajozási időt olyan tényezők alapján, mint a feldolgozási technológia, a szerszámgép futási sebessége és a terhelés. Ezután be kell lépni a szerszámgép vezérlőrendszerének paraméterbeállító felületére, meg kell találni a vezetősín olajszivattyújának olajozási idejéhez kapcsolódó paramétereket, és végre kell hajtani a módosításokat. A módosítás befejezése után végre kell hajtani a tényleges működési teszteket, figyelni kell a kenési hatást, és a tényleges helyzetnek megfelelően finomhangolni kell az olajozási időt, hogy az ésszerű beállítás legyen.
(G) Megoldási lépések a vágóolaj-szivattyú túlterhelése esetén
Abban az esetben, ha az elektromos dobozban található megszakító a vágóolaj-szivattyú túlterhelése miatt leold, először ellenőrizze, hogy nincsenek-e beragadt mechanikus alkatrészek a vágóolaj-szivattyúban. Ellenőrizze például, hogy a szivattyú tengelye szabadon forog-e, és hogy a járókerék nincs-e idegen tárgy miatt beragadva. Ha mechanikus alkatrészeket talál beragadtnak, időben tisztítsa meg az idegen tárgyakat, javítsa meg vagy cserélje ki a sérült alkatrészeket, hogy a szivattyú normálisan forogjon. Ugyanakkor ellenőrizze azt is, hogy a vágófolyadék viszkozitása megfelelő-e. Ha a vágófolyadék viszkozitása túl magas, akkor azt megfelelően hígítani vagy cserélni kell. A mechanikai hibák és a vágófolyadékkal kapcsolatos problémák kiküszöbölése után állítsa vissza a megszakítót, és indítsa újra a vágóolaj-szivattyút, hogy megfigyelje, normálisan működik-e.
Abban az esetben, ha az elektromos dobozban található megszakító a vágóolaj-szivattyú túlterhelése miatt leold, először ellenőrizze, hogy nincsenek-e beragadt mechanikus alkatrészek a vágóolaj-szivattyúban. Ellenőrizze például, hogy a szivattyú tengelye szabadon forog-e, és hogy a járókerék nincs-e idegen tárgy miatt beragadva. Ha mechanikus alkatrészeket talál beragadtnak, időben tisztítsa meg az idegen tárgyakat, javítsa meg vagy cserélje ki a sérült alkatrészeket, hogy a szivattyú normálisan forogjon. Ugyanakkor ellenőrizze azt is, hogy a vágófolyadék viszkozitása megfelelő-e. Ha a vágófolyadék viszkozitása túl magas, akkor azt megfelelően hígítani vagy cserélni kell. A mechanikai hibák és a vágófolyadékkal kapcsolatos problémák kiküszöbölése után állítsa vissza a megszakítót, és indítsa újra a vágóolaj-szivattyút, hogy megfigyelje, normálisan működik-e.
(H) A vágóolaj-szivattyú illesztéseinél fellépő légszivárgás kezelése
A vágóolaj-szivattyú illesztéseinél fellépő légszivárgás problémája esetén gondosan keresse meg azokat az illesztéseket, ahol a levegő szivárog. Ellenőrizze, hogy a csatlakozások lazák-e. Ha lazák, villáskulccsal húzza meg őket. Ugyanakkor ellenőrizze, hogy a tömítések nem elöregedtek-e vagy sérültek-e. Ha a tömítések sérültek, időben cserélje ki őket újakra. A csatlakozások visszahelyezése után szappanos vízzel vagy speciális szivárgáskereső eszközökkel ellenőrizze, hogy van-e még légszivárgás az illesztéseknél a jó tömítés biztosítása érdekében.
A vágóolaj-szivattyú illesztéseinél fellépő légszivárgás problémája esetén gondosan keresse meg azokat az illesztéseket, ahol a levegő szivárog. Ellenőrizze, hogy a csatlakozások lazák-e. Ha lazák, villáskulccsal húzza meg őket. Ugyanakkor ellenőrizze, hogy a tömítések nem elöregedtek-e vagy sérültek-e. Ha a tömítések sérültek, időben cserélje ki őket újakra. A csatlakozások visszahelyezése után szappanos vízzel vagy speciális szivárgáskereső eszközökkel ellenőrizze, hogy van-e még légszivárgás az illesztéseknél a jó tömítés biztosítása érdekében.
(I) Megoldási intézkedések a vágóolaj-szivattyú egyirányú szelepének sérülése esetén
Ellenőrizze, hogy a vágóolaj-szivattyú egyirányú szelepe nincs-e eltömődve vagy sérült-e. Az egyirányú szelep eltávolítható, és ellenőrizhető, hogy a szeleptányér rugalmasan mozog-e, és hogy a szelepülés jól tömített-e. Ha az egyirányú szelep eltömődött, a szennyeződéseket sűrített levegővel vagy tisztítószerekkel lehet eltávolítani; ha a szeleptányér elkopott vagy a szelepülés sérült, egy új egyirányú szelepet kell kicserélni. Az egyirányú szelep beszerelésekor ügyeljen a helyes beszerelési irányra, hogy biztosítsa a vágófolyadék egyirányú áramlásának szabályozását.
Ellenőrizze, hogy a vágóolaj-szivattyú egyirányú szelepe nincs-e eltömődve vagy sérült-e. Az egyirányú szelep eltávolítható, és ellenőrizhető, hogy a szeleptányér rugalmasan mozog-e, és hogy a szelepülés jól tömített-e. Ha az egyirányú szelep eltömődött, a szennyeződéseket sűrített levegővel vagy tisztítószerekkel lehet eltávolítani; ha a szeleptányér elkopott vagy a szelepülés sérült, egy új egyirányú szelepet kell kicserélni. Az egyirányú szelep beszerelésekor ügyeljen a helyes beszerelési irányra, hogy biztosítsa a vágófolyadék egyirányú áramlásának szabályozását.
(J) A vágóolaj-szivattyú motortekercsében fellépő rövidzárlat esetén fellépő reagálási terv
Ha a vágóolaj-szivattyú motortekercsében rövidzárlatot észlelnek, a vágóolaj-szivattyú motorját időben ki kell cserélni. A motor cseréje előtt először kapcsolja ki a szerszámgép tápellátását a biztonságos működés biztosítása érdekében. Ezután válasszon ki és vásároljon megfelelő új motort a motor modelljének és specifikációinak megfelelően. Az új motor telepítésekor ügyeljen a beszerelési helyzetére és a bekötési módra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a motor szilárdan van felszerelve és a bekötés helyes. A telepítés után végezzen hibakeresést és próbaüzemet a motoron, és ellenőrizze, hogy a paraméterek, például a forgásirány, a forgási sebesség és az áram normálisak-e.
Ha a vágóolaj-szivattyú motortekercsében rövidzárlatot észlelnek, a vágóolaj-szivattyú motorját időben ki kell cserélni. A motor cseréje előtt először kapcsolja ki a szerszámgép tápellátását a biztonságos működés biztosítása érdekében. Ezután válasszon ki és vásároljon megfelelő új motort a motor modelljének és specifikációinak megfelelően. Az új motor telepítésekor ügyeljen a beszerelési helyzetére és a bekötési módra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a motor szilárdan van felszerelve és a bekötés helyes. A telepítés után végezzen hibakeresést és próbaüzemet a motoron, és ellenőrizze, hogy a paraméterek, például a forgásirány, a forgási sebesség és az áram normálisak-e.
(K) A vágóolaj-szivattyú motorjának fordított forgásirányának korrekciós módszere
Ha azt tapasztalja, hogy a vágóolaj-szivattyú motorjának forgásiránya ellentétes, először ellenőrizze a motor bekötését. A motor bekötési rajza alapján ellenőrizze, hogy a tápvezetékek bekötése megfelel-e a követelményeknek. Ha hibákat észlel, időben javítsa ki azokat. Ha a bekötés megfelelő, de a motor továbbra is az ellenkező irányba forog, akkor a vezérlőrendszerben lehet hiba, és további ellenőrzésre és hibakeresésre van szükség a vezérlőrendszerben. A motor forgásirányának beállítása után végezzen működési tesztet a vágóolaj-szivattyún, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az normálisan működik.
Ha azt tapasztalja, hogy a vágóolaj-szivattyú motorjának forgásiránya ellentétes, először ellenőrizze a motor bekötését. A motor bekötési rajza alapján ellenőrizze, hogy a tápvezetékek bekötése megfelel-e a követelményeknek. Ha hibákat észlel, időben javítsa ki azokat. Ha a bekötés megfelelő, de a motor továbbra is az ellenkező irányba forog, akkor a vezérlőrendszerben lehet hiba, és további ellenőrzésre és hibakeresésre van szükség a vezérlőrendszerben. A motor forgásirányának beállítása után végezzen működési tesztet a vágóolaj-szivattyún, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az normálisan működik.
III. A megmunkálóközpontok olajozórendszerének különleges szempontjai és működési pontjai
(A) Az olajkör olajbefecskendezés-vezérlése nyomástartó nyomáskomponensekkel
Az olajkör nyomástartó nyomáskomponenseit használó olajbefecskendezés során szorosan figyelni kell az olajszivattyú olajnyomásmérőjét. Az olajozási idő növekedésével az olajnyomás fokozatosan emelkedik, és az olajnyomást 200-250 tartományban kell szabályozni. Ha az olajnyomás túl alacsony, azt olyan okok okozhatják, mint a szivattyúmag szűrőjének eltömődése, az olajkör szivárgása vagy az olajnyomásszelep meghibásodása, és a fent említett megfelelő megoldások szerint kell elvégezni a karbantartást és a kezelést; ha az olajnyomás túl magas, az olajvezeték túlzott nyomást viselhet, és megrepedhet. Ekkor ellenőrizni kell, hogy az olajnyomásszelep megfelelően működik-e, és szükség esetén be kell állítani vagy ki kell cserélni. Ennek a nyomástartó nyomáskomponensnek az olajellátási mennyiségét a saját szerkezete határozza meg, és az egyszerre pumpált olaj mennyisége a nyomáskomponens méretéhez, nem pedig az olajozási időhöz kapcsolódik. Amikor az olajnyomás eléri a szabványt, a nyomáskomponens kinyomja az olajat az olajvezetékből, hogy a szerszámgép különböző alkatrészeit kenje.
Az olajkör nyomástartó nyomáskomponenseit használó olajbefecskendezés során szorosan figyelni kell az olajszivattyú olajnyomásmérőjét. Az olajozási idő növekedésével az olajnyomás fokozatosan emelkedik, és az olajnyomást 200-250 tartományban kell szabályozni. Ha az olajnyomás túl alacsony, azt olyan okok okozhatják, mint a szivattyúmag szűrőjének eltömődése, az olajkör szivárgása vagy az olajnyomásszelep meghibásodása, és a fent említett megfelelő megoldások szerint kell elvégezni a karbantartást és a kezelést; ha az olajnyomás túl magas, az olajvezeték túlzott nyomást viselhet, és megrepedhet. Ekkor ellenőrizni kell, hogy az olajnyomásszelep megfelelően működik-e, és szükség esetén be kell állítani vagy ki kell cserélni. Ennek a nyomástartó nyomáskomponensnek az olajellátási mennyiségét a saját szerkezete határozza meg, és az egyszerre pumpált olaj mennyisége a nyomáskomponens méretéhez, nem pedig az olajozási időhöz kapcsolódik. Amikor az olajnyomás eléri a szabványt, a nyomáskomponens kinyomja az olajat az olajvezetékből, hogy a szerszámgép különböző alkatrészeit kenje.
(B) A nem nyomástartó alkatrészek olajkörének olajozási idejének beállítása
Ha a megmunkálóközpont olajköre nem nyomástartó nyomáskomponens, az olajozási időt a szerszámgép adott helyzetének megfelelően kell beállítani. Általánosságban elmondható, hogy az egyszeri olajozási idő körülbelül 15 másodpercre állítható be, az olajozási intervallum pedig 30-40 perc között van. Ha azonban a szerszámgép kemény sínszerkezettel rendelkezik, a kemény sín viszonylag nagy súrlódási együtthatója és a magasabb kenési követelmények miatt az olajozási intervallumot megfelelően 20-30 percre kell rövidíteni. Ha az olajozási intervallum túl hosszú, a kemény sín felületén lévő műanyag bevonat a nem megfelelő kenés miatt megéghet, ami befolyásolja a szerszámgép pontosságát és élettartamát. Az olajozási idő és intervallum beállításakor olyan tényezőket is figyelembe kell venni, mint a szerszámgép munkakörnyezete és feldolgozási terhelése, és a tényleges kenési hatásnak megfelelően kell kiigazítani.
Ha a megmunkálóközpont olajköre nem nyomástartó nyomáskomponens, az olajozási időt a szerszámgép adott helyzetének megfelelően kell beállítani. Általánosságban elmondható, hogy az egyszeri olajozási idő körülbelül 15 másodpercre állítható be, az olajozási intervallum pedig 30-40 perc között van. Ha azonban a szerszámgép kemény sínszerkezettel rendelkezik, a kemény sín viszonylag nagy súrlódási együtthatója és a magasabb kenési követelmények miatt az olajozási intervallumot megfelelően 20-30 percre kell rövidíteni. Ha az olajozási intervallum túl hosszú, a kemény sín felületén lévő műanyag bevonat a nem megfelelő kenés miatt megéghet, ami befolyásolja a szerszámgép pontosságát és élettartamát. Az olajozási idő és intervallum beállításakor olyan tényezőket is figyelembe kell venni, mint a szerszámgép munkakörnyezete és feldolgozási terhelése, és a tényleges kenési hatásnak megfelelően kell kiigazítani.
Összefoglalva, a megmunkálóközpont olajszivattyújának normál működése kulcsfontosságú a szerszámgép stabil működéséhez. Az olajszivattyú gyakori meghibásodásainak okainak és megoldásainak megértése, valamint a megmunkálóközpont olajozó rendszerének speciális követelményeinek és működési pontjainak elsajátítása segíthet a gépipari megmunkáló szakembereknek az olajszivattyú meghibásodásainak időben és hatékonyan történő kezelésében a napi termelésben, a megmunkálóközpont hatékony működésének biztosításában, a termelési hatékonyság és a termékminőség javításában, valamint a berendezések karbantartási költségeinek és az állásidő csökkentésében. Ugyanakkor a megmunkálóközpont olajszivattyújának és kenőrendszerének rendszeres karbantartása, mint például az olajszint ellenőrzése, a szűrőháló tisztítása és a tömítések cseréje, szintén fontos intézkedés az olajszivattyú meghibásodásainak megelőzésére. A tudományos irányítás és karbantartás révén a megmunkálóközpont mindig jó üzemállapotban lehet, hatékony berendezéstámogatást nyújtva a vállalkozások termeléséhez és gyártásához.
A tényleges munkavégzés során, amikor a megmunkálóközpontban olajszivattyú meghibásodik, a karbantartó személyzetnek nyugodtnak kell maradnia, és a hibakeresést és -javítást a könnyebbel kezdés, majd a nehezebbel való fokozatos kezdés elvének megfelelően kell végeznie. Folyamatosan tapasztalatokat kell gyűjteniük, fejleszteniük kell saját technikai színvonalukat és hibakezelési képességüket, hogy megbirkózzanak a különféle összetett olajszivattyú-meghibásodási helyzetekkel. Csak így tudja a megmunkálóközpont maximális hatékonyságát kifejteni a mechanikai feldolgozás területén, és nagyobb gazdasági előnyöket teremteni a vállalkozások számára.